内容提要
本书以结合国内某一自主品牌电动汽车的开发过程,以动力电池及其管理系统为研究对象,在现有的电池模型基础上,提出车用锂离子电池的二阶RC等效电路模型,并进行模型参数辨识,通过电池系统的循环寿命试验,得到充/放电容量与循环次数的关系,进行锂离子电池系统的寿命曲线拟合,并根据拟合公式推算电池系统的循环寿命,对动力电池寿命的提高
本书以国内某一自主品牌电动汽车的动力电池及其管理系统为研究对象,采用实验、
理论建模与仿真分析有机结合的方法,研究动力电池及其控制技术的相关问题,
选题具有重要的理论价值和工程应用背景。
本书体系完整,理论充分联系实际,具有明显的汽车行业特色,可以作为车辆工程、载运工具。